Leva esta lista contigo. Ver o carro com um plano evita decidir pela emoção.
Exterior
- Pintura com tons diferentes entre peças (indício de reparação).
- Folgas desiguais entre portas, capô e mala.
- Vidros com marcas de marca diferente entre si.
- Ferrugem nas soleiras, cavas das rodas e mala.
- Pneus: marca, idade e desgaste uniforme.
Interior
- Estado dos estofos e do volante face à quilometragem declarada.
- Todos os botões, vidros, espelhos e luzes interiores.
- Ar condicionado a arrefecer em poucos minutos.
- Ausência de cheiro a humidade ou sinais de infiltração nos tapetes.
- Luzes de aviso no quadrante depois de ligar.
Motor, a frio
- Cor do fumo ao arrancar: fumo azul ou branco persistente é mau sinal.
- Ruídos metálicos, batidas ou assobios.
- Fugas de óleo ou líquido debaixo do carro.
- Óleo no nível e sem aspecto leitoso.
- Correias e tubos sem fissuras.
- Bateria e terminais em bom estado.
Ensaio de condução
- Travagem a direito, sem vibração no volante.
- Caixa de velocidades a engrenar sem ressaltos (nas automáticas, mudanças suaves).
- Direcção centrada, sem folgas nem ruído a esterçar.
- Suspensão sem estrondos em lombas.
- Temperatura estável depois de alguns quilómetros.
Documentos
Título em nome do vendedor, chassis coincidente, inspecção e imposto em ordem, sem ónus. Sem isto, não há negócio.
